Studená obalovaná asfaltová směs DenBit RB, 25kg

Studená obalovaná asfaltová směs DenBit RB je hmota je vhodná pro opravy výtluků na komunikacích, opravy propadlých překopů silnic či kanalizačních vpustí, opravy mostů, parkovišť, průmyslových zón aj.

Je určena pro aplikační teploty od -8 °C do +40 °C a max. tloušťky vrstvy 5 cm. Spotřeba: 25 kg/m² v 1 vrstvě při tloušťce 10 mm (po zhutnění).

Vlastnosti

• Okamžitá zpracovatelnost za studena
• Aplikační teplota od -8 °C do +40 °C
• Stabilní za vysokých teplot
• Vysoká odolnost
• Snadná aplikace
• Vysoká trvanlivost a odolnost vůči kyselinám a zásadám se slabou koncentrací a vůči solím
• Směs je šetrná k životnímu prostředí
• Okamžité obnovení dopravy
• Vhodné pro problémové části komunikace

Druh podkladu

Beton a asfaltové podklady

Použití

• výtluky na státních nebo obecních komunikacích
• opravy mostů, parkovišť, průmyslových zón, škol, nemocnic atd.
• doplnění propadlých překopů silnic, kanalizačních vpustí, oprava ploch do max. 1 m2

Příprava podkladu

Z díry odstraňte veškerou vegetaci a volný materiál. Stojící vodu vymeťte koštětem. Okraje výtluku musí být zarovnané a pravidelné.

Pracovní postup

• Při provádění oprav hlubších výtluků, zejména pak překopů, je nutné směs pokládat po vrstvách max. tloušťky 50 mm s následným
  zhutněním každé vrstvy zvlášť. Pozor! Vždy je třeba dodržet původní tloušťku konstrukce v opravovaném místě a opravu provádět minimálně
  ve dvou vrstvách!
• Použijte množství obalované směsi potřebné pro vyplnění díry a mírně navršte asi o 2-3 cm nad okolní terén. Roztáhněte balenou směs
  pomocí lopaty nebo hrabla. Zkontrolujte, zda materiál pokrývá veškeré rohy. Pro zhutnění položené směsi je nutné používat hutnicí techniku
  (doporučená je vibrační deska min o hmotnosti 60 kg). Pokud je výtluk vyšší jak 5 cm je nutné provést druhou vrstvu až po vyzrání první
  vrstvy. Maximální výška opravovaného místa je 10 cm tedy 2 vrstvy po 5 cm. Minimální hloubka opravovaného místa je 40 mm. V případě
  nedodržení tloušťky může docházet k vydrolování. Na opravené místo je po zhutnění vhodné provést posyp prachovou frakcí kameniva
  frakce 0/2, aby nedocházelo bezprostředně po provedení opravy k přilepování směsi z vozovky na pneumatiky projíždějících vozidel a tím k
  opětovnému poškození povrchu.
• Napojení opravené části ke stávajícímu povrchu vozovky proveďte pásem BSP 2 a ihned obnovte provoz. K úplnému ztvrdnutí povrchu
  dojde do 10 dnů podle tloušťky vrstvy. Při vyšších teplotách při aplikace je hmota více a déle plastická.